春回大地，萬物復蘇。觀音寺長江大橋項目正和時間賽跑，搶工期，努力實現項目“開門紅”，向全年施工目標發起沖刺。
近日，記者來到位于湖北省江陵縣的觀音寺長江大橋北岸建設項目現場，工人們在拆除主塔下橫梁第一層模板。目前，該項目主塔塔柱施工已達60.5米。
觀音寺長江大橋北岸項目建設現場
早在正月初八，觀音寺長江大橋承建方全面復工復產，在第二輪低溫雨雪冰凍天氣來臨之前，歷經33.5小時的奮戰，完成主塔下橫梁首次混凝土澆筑，這一工程節點的順利施工，有力推進了總體施工進度，為后續塔柱施工打下堅實基礎。
觀音寺長江大橋是武漢至松滋高速江陵至松滋段跨越長江的通道，也是世界首座超過千米的混合式組合梁式斜拉橋。大橋北岸主塔為A型塔，塔高262米，主塔上橫梁為鋼結構，下橫梁為預應力混凝土結構。
觀音寺長江大橋北岸項目建設現場
據武松高速江陵至松滋段JSTJ-2標項目經理部副經理、副總工程師王偉說，目前，他們正在進行第一層的模板拆除工作，準備進行第二層鋼筋的綁扎，現場在主橋這里進行下橫梁施工的人員將近有60人，已全面進入復工復產階段，目前一共有200人左右。
觀音寺長江大橋北岸項目建設現場
王偉介紹，下橫梁澆筑的完成，對連接兩個塔柱、增加塔身整體穩定性起到至關重要作用。下橫梁共9.5米高，分兩次澆筑，第一次澆筑高度為5.86米，第二次澆筑為3.64米。
工人在觀音寺長江大橋北岸項目施工作業
據悉，預計在3月中旬左右將下橫梁的第二層澆筑完成，然后恢復主塔，繼續向上爬升。目前墩柱已完成80%左右，正在進行小箱梁的預制和架設的施工。
據介紹，該項目大約在6月份到7月份完成主塔混凝土澆筑，預計在7月份，全面進入鋼塔的施工階段。
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